2021年Bentley Bentayga进行了技术改进和样式调整

该Bentayga SUV仍处于历史相对新手宾利，但它被证明是一个非常重要的模式。自2015年底首次亮相以来，本特利(Bentley's)售出了超过20,000辆SUV车型，并且该公司在周二披露了许多关键更新，所有这些更新旨在使Bentayga保持持续成功的态势。

在室外，Bentayga的前，后饰板设计新颖，显然受到了Continental GT轿跑车的启发。宾利汽车的设计总监斯特凡·西拉夫(Stefan Sielaff)在周二的虚拟新闻发布会上说：“我们从A支柱开始就改变了一切。” Bentayga的LED大灯具有与Conti相同的切割水晶样式，矩阵格栅更直立。前端看起来并没有很大的不同，但是仍然是一个改进。再说一遍，这并不是一个巨大的壮举。旧的Bentayga并不是我们所谓的吸引力。

车尾具有最明显的视觉更新，在这里您会发现对美国大陆航空椭圆形尾灯的新诠释。新的全宽后挡板设计并不立即引起人们的注意，该设计有助于使后端的外观更加整洁。牌照支架现在也已集成到保险杠中。

从尺寸上说，2021年的Bentayga的尺寸与以前大致相同，不过后轮距有所增加。宾利说，尽管长度或轴距没有变化，但后座乘客的空间比以前更大。对于底盘，前双叉骨和后多连杆装置得以延续，Bentley将继续提供其48伏防倾翻技术，并与自动找平空气悬架配合使用。

宾利将提供V8，Hybrid和W12 Speed车型的2021 Bentayga;标准的W12选项不会保留此更新。到目前为止，Bentley仅发布有关基本V8车型的规格，该车型使用与以前相同的4.0升双涡轮增压发动机，具有542马力和568磅英尺的扭矩。我们一直以来都对Bentayga的V8最为满意 -它提供了大量的冲击力和丰富的音轨。也没有懈怠。宾利说，这个5326磅的Bentayga可以在4.4秒内加速到60英里每小时。

和以前一样，Bentayga将具有许多驾驶员辅助功能，尽管几乎每家高端汽车制造商都是如此，它们都是可选的。城市规范包将添加诸如停车辅助，交通标志识别和顶视摄像头之类的功能，而旅行规范则为您提供诸如自适应巡航控制和车道保持辅助等功能。对于那些敢于将超级昂贵的豪华SUV赶超人迹罕至的人，四种公路驾驶模式以及四种越野设置将成为标准配置。

在内部，Bentayga获得了新的座椅和一些更新的装饰件，尽管基本设计在很大程度上保持不变。最重要的内部更新来自技术领域，以前的Bentayga的信息娱乐系统早于污垢，被该公司的“最新，最先进”技术取代。当然，就像在Continental GT和Flying Spur中一样，这只是Bentley专用的保时捷通讯管理软件版本，尽管这并不是一件坏事。我们喜欢此界面色彩丰富，可重新配置，超级响应的特性，嘿，除了无线Apple CarPlay之外，该软件现在还包括Android Auto 兼容性-宾利和保时捷都是第一个-尽管后者只能通过Bentayga的USB-C有线连接之一使用。

Bentayga拥有一个完全数字化的仪表盘，就像在Continental和Flying Spur上发现的那样，此外还有一个抬头显示器。不幸的是，Bentayga没有本特利其他汽车中使用的酷炫旋转显示，信息娱乐屏幕可以翻转回仪表盘，从而显示出三重模拟仪表。

否则，Bentayga的机舱将像以往一样豪华且布置精美。后排座位的乘客可以使用遥控平板电脑，如“飞驰”中的那种，带有5英寸显示屏。后座乘客可以使用它来控制音频和导航系统，以及室内照明，窗帘和座椅加热和按摩等功能。

预计2021年Bentayga V8将于今年晚些时候上市销售，随后还将推出Hybrid和W12 Speed车型。官方价格尚未公布，但SUV的产品线总监克里斯•科尔(Chris Cole)表示，其价格应“比现有的Bentayga高出约5%”。在美国，目前的Bentayga起价为160,000美元。这并不是完全不重要的改变，但是有了这些有意义的样式和技术更新，比以前更容易吞下药丸。