欧宝和沃克斯豪尔在20英里范围内以全电动模式首次亮相Mokka

全新的欧宝/ Vauxhall Mokka超紧凑型分频器终于在这里面世，并以全电动Mokka-e的名义首次亮相。

这是欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌有史以来首款采用全电动推进技术的车型。第二代Mokka还以Vizor前面板的形式首次亮相Opel和Vauxhall的新进阶品牌面孔，并将在以后的所有车型中采用。此外，跨界车成为该品牌的首款配备下一代Pure Panel全数字驾驶舱的车型。

有趣的是，在当今的汽车世界中，这种情况并不普遍，2021 Mokka比其前代产品短125毫米(4.9英寸)，保险杠之间的尺寸为4,150毫米(163.4英寸)。

尽管如此，轴距还是要长2毫米(0.08英寸)，这意味着后排乘客至少应具有与第一代Mokka相同的空间。在350升(12.3立方英尺)的负载下，尽管车辆长度明显减少，但与旧款相比，装载空间仅损失了6升(0.2立方英尺)。尺寸的改变使新款Mokka更具运动感，这还要归功于更短的悬垂和更宽的姿势(宽10毫米/ 0.4毫米)。

在内部，集成两个宽屏显示器的Pure Panel数字仪表板是主要亮点。驱动器前面的一个最大尺寸为12英寸，而中间朝向驱动器的一个最大尺寸为10英寸。但是，为了让驾驶员专注于道路，设计人员保留了用于基本功能的控制按钮。

如Opel所说，这使系统直观易用，“避免危险探索子菜单”。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，而OpelConnect服务也支持实时导航。可以为兼容的智能手机进行无线充电。

全新的Opel / Vauxhall Mokka基于PSA的CMP(通用模块化平台)的新版本。轻巧高效的模块化系统比上一代产品减轻了多达120千克(264磅)的重量。车身刚度也将不断提高，Mokka-e电动版可提供高达30%的扭转刚度。重量的减少和刚性的提高使Mokka更加省油，驾驶更加灵敏，敏捷和有趣。

与最新的Corsa一样，新平台还允许2021 Mokka提供纯电池驱动的驱动器以及内燃机。跨界车将以全电动Mokka-e的形式首次亮相，它将额定功率为100 kW(136 PS / 134 HP)和260 Nm(192 lb-ft)的电动机与50 kWh电池相结合，用于WLTP级驱动在正常模式下，最大航程可达322公里(200英里)。使用Eco模式时，范围可以更大，而Sport模式则注重性能而非效率。

说到性能，Mokka-e被限制在150 km / h(93 mph)的速度下，以保持电池中存储的能量。电动分频器支持100 kW DC快速充电，可在30分钟内为80%的电池充电。提供所有充电选项，包括壁装式插座，高速充电或家用插座的电缆解决方案。

在技​​术方面，2021 Mokka与前代产品大相径庭，具有先进的功能，例如具有走走停停功能的ACC(高级巡航控制)，主动车道定位系统，自适应IntelliLux LED矩阵前灯，180度全景后排摄像机，交通标志识别等。

新的Mokka还将在晚些时候提供柴油和汽油发动机，但是当它在2020年夏末开始销售时，将仅以全电动模型提供。Mokka-e的交付将于2021年初开始。