保时捷911 Carrera RS像风冷的独角兽一样纯净

保时捷是多年来为我们提供过许多标志性性能汽车的汽车制造商之一，其中之一就是964 Carrera RS。

964 Carrera RS由于缺乏安全气囊和其他无聊的联邦化原因而从未在美国推出新车，而保时捷则向北美的核心客户发布了RS America版本。

与已经精简的RS America相比，964 Carrera RS更加轻巧，更加专注。实际上，它比标准的Carrera 2轻286磅(130千克)，这要归功于缝接式底盘，铝制阀盖，用于侧窗和后窗的更薄玻璃以及一套镁杯轮毂。结果是重量为2705磅(1,227千克)。

保时捷还拆下了动力转向系统，后排座椅，隔音材料，并用固定式后背桶形座椅取代了电子可调式座椅。门卡也被带有现在著名的皮带而不是普通把手的扁平物品所代替。

保时捷竭尽全力地去除了防锈底漆，并从模型的线束中去除了多余的电线。相当注重细节。

该发动机是标准Carrera 2和Carrera 4单元的升级版，具有平衡的内部构造和轻型飞轮。它与G50五速手动变速器配对，具有较短的传动比和有限滑差速器。结果是3.6升时可提供260 HP，比标准型号多10 HP。0-60英里/小时的速度为5.1秒，比标准Carrera 2型号快半秒，而最高速度保持不变，为163英里/小时(263公里/小时)。

悬架低40毫米，具有经过种族调整的减震器和弹簧，而前刹车与911 Turbo相同，后刹车则直接来自Carrera Cup赛车。

您在此处看到的汽车目前在Bring A Trailer上提供，并且已经吸引了一些预期的严重出价。这款保时捷964 Carrera RS于2015年向意大利出售并从法国进口到加拿大。现在，它具有干净的华盛顿州标题和干净的CarFax报告，里程表上显示了大约60,000公里(37,000英里)。