插电式混合动力跨界车起价为65,400美元,比2020 X5 xDrive40i高出4,200美元。考虑到X5 xDrive45e的功能更强大,并且仅提供约30英里(48公里)的纯电动行驶距离,这还不错。
谈到动力总成,该跨界车配备了涡轮增压3.0升六缸发动机,24 kWh锂离子电池组和可产生111 hp(83 kW / 113 PS)和77 lb-ft(104)的电动机Nm)的扭矩。这使该模型的总输出为389 hp(290 kW / 394 PS)和443 lb-ft(600 Nm)的扭矩。比X5 xDrive40i多出54 hp(40 kW / 55 PS)和113 lb-ft(153 Nm)。
在性能方面,跨界车可以在5.3秒内从0-60 mph(0-96 km / h)加速,然后达到最高时速146 mph(235 km / h)。插电式混合动力车还具有7,200磅(3,266公斤)的牵引能力,可在5.3小时内充满电。
除了环保的动力总成之外,X5 xDrive45e还配备了空气悬架,自适应LED大灯和19英寸合金轮毂。买家还将发现Sensatec的室内装潢,木质饰边和全景玻璃天窗。亮点还包括加热的前排座椅,环境照明系统,12.3英寸的数字仪表盘和具有GPS导航以及Android Auto和Apple CarPlay兼容性的12.3英寸信息娱乐系统。
跨界车还具有一系列驾驶员辅助系统,包括车道偏离警告,后方交叉路口警报和主动盲点检测。此外,还提供了限速信息和带有城市碰撞缓解功能的正面碰撞警告。
将提供各种选择,包括真皮座椅,平视显示器和无线智能手机充电器。客户还可以选择四区气候控制系统,带Stop&Go的主动巡航控制系统和Extended Traffic Jam Assistant。