我们已经讨论过东南亚和澳大利亚的更新皮卡,因此现在让我们集中讨论欧洲规格的Hilux改款。从造型角度来看,在欧洲销售的2021 Hilux看起来与其他市场的车型相同。
卡车经过重新设计的前端,具有新的三维格栅,新的前灯(可提供LED)和大胆的保险杠。虽然侧面轮廓基本保持不变,但2021 Hilux确实采用了黑色精加工的新18英寸合金以及三种新的外观颜色:情感红色II,深蓝色和金属氧化青铜。改款后的丰田Hilux在后部获得了新的LED尾灯,带有更多镀铬的保险杠以及后挡板上的新“ Hilux”字样。
在内部,2021 Toyota Hilux采用新的组合仪表设计和集成在中央控制台中的新的8英寸信息娱乐屏幕为驾驶员提供服务。可以通过触摸屏以及新添加的按钮和转盘来控制界面。丰田汽车声称多媒体系统具有更快的软件和屏幕响应速度,并结合了Apple CarPlay和Android Auto。
设备清单也已更新,现在包括根据装饰级别,智能进入和按钮启动,卫星导航,自动空调,前后停车传感器以及结合了9个扬声器的JBL Premium音响系统800W 8通道放大器和CLARi-Fi技术。丰田提供的新配件包括树脂运动杆,电动铝质防滚套,后挡板锁,硬顶和12v甲板安装式电源。
新型2.8L柴油带来更大的动力和扭矩,行驶舒适性得到改善
在发动机盖下方,经过改型的丰田Hilux配备了新的2.8升四缸涡轮柴油发动机,取代了之前可用的2.4升单元。新的发电厂可提供204 PS(201 HP)和500 Nm(369 lb-ft)的扭矩,与以前的版本相比分别代表了54 PS(53 HP)和100 Nm(74 lb-ft)的巨大收益。变速箱的选择包括六速手动或六速自动变速器,可用于2WD或4WD。
增加的功率和扭矩使2021 Hilux更快:0到100 km / h(62 mph)的死时间现在为10秒,比即将发布的模型快2.8秒。至于燃油经济性,初步数字为7.8 l / 100 km(英国36.2 mpg /美国30.1 mpg),二氧化碳排放量为204 g / km。
丰田汽车声称,通过对悬架的升级(前后减震器调整,改进的板簧设计和新的衬套)以及动力转向系统的改进,提高了道路舒适性。Hilux 2WD车型还获得了新的电子功能,该功能复制了机械LSD的效果,从而提高了越野能力。
其他越野升级包括将怠速时的发动机转速从850 rpm降低到680,调整后的加速器响应以增强驾驶员控制,更新的VSC系统和新的轮胎角度监控器。此外,Hilux的1吨(2,204磅)有效载荷和3.5吨(7,716磅)的能力现已扩展到所有4WD车型。
2021 Hilux将会在欧洲提供单厢,超厢和双厢两种样式。后两个可以在顶级无敌等级中使用(英国为Invincible X),它带来了增强的规格和独特的造型细节,例如定制的前格栅和保险杠,防滑板,护舷板,门把手,车轮和后挡板设计。
2021 Hilux的销售将于7月在东欧,10月在西欧和11月在英国开始。