该汽车制造商原本希望今天在其印第安纳州的韦恩堡,弗林特和墨西哥的西劳的工厂开始第二轮班,但这已不再可能。现在,它的目标是最早在下周晚些时候恢复第二个班次。
据路透社报道,墨西哥汽车零部件生产仅在本周开始缓慢恢复,因此,负责建造其全尺寸卡车的工厂的延误。
通用汽车供应商上周获悉,该公司希望尽快在6月1日恢复其Fort Wayne工厂和其他工厂的三班制生产。
在大流行期间,大型皮卡的表现明显优于其他市场。4月,福特F系列,雪佛兰Silverado,GMC Sierra和Ram品牌等大型皮卡在美国销售的所有轻型汽车中占近21%,传统上皮卡市场占13%至14%。占总销售额的百分比。
通用汽车发言人丹·弗洛雷斯(Dan Flores)回应通用汽车推迟第二轮换班的故事时说,“对我们全尺寸选秀的需求非常强劲,因此我们肯定会探索增加产量的方式,并会在有意义的时候这样做。”