根据NHTSA,有149个可能受影响的单元,其eCall模块可能缺少线束接地线,这又可能导致系统中继不准确的车辆位置。
如果发生这种情况,则您无法与呼叫中心通信可能会延迟紧急响应人员,这在发生崩溃时确实很糟糕。但是,可以通过组合仪表中的SOS消息使客户意识到故障。
发现此问题后,梅赛德斯联系了供应商,供应商对其生产过程进行了调查,并“发现接地线的安装未在其生产和测试过程中适当实施。然后对物流文件进行分析,以确定可能受影响的车辆。”
“自2019年10月23日起,供应商已能够在其生产过程中采取纠正措施,以确保接地线将按预期方式接地。”
解决方法是由梅赛德斯·奔驰授权经销商在受影响的车辆上重新组装通信模块的线束。经销商已收到有关此问题的通知,现在是时候让业主了解将于2020年6月20日开始的自愿召回运动。
还要求车主致电1-800-367-6372与MBUSA客户服务部门联系,或致电1-888-327-4236与国家公路交通安全管理局(NHTSA)车辆安全热线联系。
该召回文件还规定,149辆的问题是奔驰AMG GT的所有双门版本。