由我们的姊妹头衔Driving Electric独家透露,新模型将被称为BMW iX1,它将在非常受欢迎的细分市场中为购买者提供更多选择。宝马只证实了iX1项目正在进行中,仅此而已。但是,鉴于现有的X1最近经历了中年改造,我们预计电动iX1将成为下一代X1系列的一部分。
但是,肯定会在2023年之前推出,因为宝马已经表示,电动X1将成为其在整个范围内削减平均CO2排放量的一部分。届时,宝马集团将推出25款以上的新型电动车型(不包括BMW,Mini和劳斯莱斯),其中一半将是纯电动的。
iX1的官方规格尚待确认,但新车型将在当前汽车的UKL平台上经过大量改装的版本上骑行。新款MINI Electric已在使用该平台的电动版本,尽管希望宝马将采用该品牌的下一代EV技术-在即将推出的iX3中首次展示-因此比MINI具有更大的性能和续航里程。
宝马将在其下一款X1上努力满足尽可能多的购买者的需求:iX1不仅将是全电动的,而且X1将与之并驾齐驱,提供柴油和汽油轻度混合动力选项以及插电式混合动力车型。这也反映了宝马在下一个5系和7系中采用的被称为“选择的力量”的方法。
宝马扩大电动车队的举动是该集团减少总体碳足迹的更广泛措施的一部分。该集团的目标是到2030年将供应链的二氧化碳排放量降低到2019年的水平以下20%,同时在同一日期将其工厂和其他场所的排放量降低80%。