雷克萨斯UX300e这辆电动车,动力方面搭载使用了一台前置电机,最大输出204匹马力,峰值扭矩300牛米。整车锂电池组容量为543kWh,支持快充和慢充两种方式,综合续航里程可达400km。电池安装在底盘,这样能提升车辆的动态表现。
雷克萨斯UX300e车身下方的电机和电池放置得尽可能地低,来得到更低的整车重心,再加上前后重量的分配优化,提供了出色的动态性能。
雷克萨斯UX300e可以通过选择不同的驾驶模式以及不同级别的减速动能回收力度,配合换挡拨片来找到自己喜欢的驾驶状态,实现自如的驾控。
雷克萨斯在UX原有的车身空气动力工程基础上,对底盘做了进一步的空气动力学优化,使得UX300e车内更安静也风阻也更小。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车知识科普:雷克萨斯ux300e动力系统如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。