汽车知识科普：小鹏P7底盘悬架结构分析

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小鹏P7的前悬架采用了双叉臂式独立悬架，这种上下分别有两根叉臂的悬架结构横向刚性较大，能让车辆在转向时侧倾变得更小，同时上下不等长的叉臂也能让车轮在运动时自动改变外倾角，轮胎的贴地性能更好。

在后悬架方面。小鹏P7选择了比较常见的多连杆式独立悬架，虽然簧筒分离式设计理论上会更加占用后排空间，但分开后的弹簧和减振器可以进行更加精准的单独设定，对车辆尾部运动姿态和后排舒适性的调校提供了基础。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车知识科普：小鹏P7底盘悬架结构分析品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。