在前悬部分,不出意外地采用了麦弗逊结构,同MQB大多数车型不同的是,大众巍昂的下摆臂和轴承座采用了铸铁材质,这样可以承受更高的载荷,同车型定位相符。
巍昂的后悬结构和材料同途昂一样,采用了如今常见的E形多连杆设计,悬架连杆采用了钢制材质,弹簧与减振器分离的布局有利于提升舒适性,减少对于车内空间的侵蚀。
大众巍昂底盘大面积的树脂材料下护板包裹,一方面保证了底盘的平整度提升空气动力学效果,另一方面也可以保护底盘关键部件零件,没有采用玻璃纤维,相信也是出于成本方面的考虑。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车知识科普:大众巍昂底盘悬架是什么品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。