当然,这里的亮点是我们即将到来的EQE的首次外观;仪表板似乎采用了与新S级轿车类似的设计,其中间是用于信息娱乐的大型纵向OLED触摸屏显示屏,以及可配置的数字仪表板。
信息娱乐似乎也与即将到来的S级相同,这意味着新一代MBUX系统将使用人工智能,并具有增强现实导航系统以及无线更新功能。
得益于EV的特殊基础,梅赛德斯EQE有望提供非常宽敞的机舱,其内部空间比GLE更大。电池组将安装在车轴之间的地板上,梅赛德斯预计将在EQE上市后提供单马达和双马达两种型号。该原型机还采用了后轮转向功能,在低速行驶时具有更好的机动性,在高速行驶时具有更高的稳定性。
我们尚未听到官方的任何消息,但有报道称,EQE SUV的目标之一是行驶300英里(484公里)以上。
预计梅赛德斯将首先以轿车形式推出EQE,然后是SUV,预计后者将于2021年末或2022年初投放市场。在那之前,德国汽车制造商将在明年推出EQS作为EQ的旗舰。品牌,敬请期待。