在第一次召回中,福特召回了大约27,000辆林肯MKX和Nautilus SUV,但其16向前电动座椅出现了问题。
在受影响的车辆中,驾驶员和/或前排乘客座椅线束与座垫板之间可能没有足够的间隙。反过来,这可能会导致线束磨损。
如果线束中的某些电线与座垫框架接触,安全气囊系统有时可能无法正常工作。该问题可能会导致安全气囊无法按预期展开,从而增加受伤的风险。
福特不了解有关此情况的任何事故或伤害的任何报告。经销商将在16向座垫框架的裸露边缘上安装植绒胶带,检查线束,并修理或更换所需的物品。
该汽车制造商称,这些车辆是从2014年11月11日至2020年1月24日在奥克维尔装配厂制造的。福特表示,此次召回涉及的汽车有19299辆在美国及其领土,加拿大有4262辆,加拿大有1,023辆。在墨西哥。此次召回的福特参考编号为20S37。
福特第二次每周召回
在第二次召回中,福特召回了1,330辆配备7.3升发动机的F-650和F-750重型卡车。卡车的建造没有一些旨在降低内部驾驶室地板和座椅固定温度的热保护组件。
缺少的组件可能包括车身底部隔热板,地板垫下面的隔热垫或座椅螺栓和座椅基座的盖。
在没有这些保护组件的车辆中,在某些高负载,高环境温度行驶条件下,内部机舱地板和座椅附件可能会产生高温。驾驶员可能会因接触而受到轻微灼伤或皮肤刺激。
没有关于这种情况的事故或伤害的报告。它影响了总共1,330辆美国和加拿大的重型卡车。
经销商将在地板垫,座椅底座盖和座椅螺栓盖下方安装车身底部隔热板,隔热板。
车辆于2020年3月18日至6月8日在俄亥俄州装配厂制造。福特的参考号为20S36。