根据恒大集团旗下的 NEVS的数据,目前世界上有13亿辆汽车,但它们仅用5%的时间。该公司认为,应该更有效地使用汽车,而这样做的方法是通过广泛采用自动驾驶汽车。
“使用自动驾驶电动汽车从A到B距离汽车行业所暗示的距离并不遥远。每辆车一个人的时代和拥有一辆汽车的时代已成为过去。新时代即将来临,汽车将针对城市机动性和个人生活质量进行优化。” NEVS机动性解决方案副总裁Anna Haupt说。
Sango自动驾驶汽车位于NEVS的PONS生态系统的中心,可随时与任何可用的自动驾驶软件系统集成。对于瑞典的发布,NEVS已与AutoX合作,AutoX是一家位于硅谷和深圳的领先的L4自动驾驶技术公司,将为其提供AI Driver。
为了适合共享使用,Sango具有灵活的内饰,可通过三种设置(私人,社交和家庭)满足不同的旅行需求。根据所选设置,最多可容纳六个人乘坐汽车。
Sango robotaxi内部采用“家庭”模式
Sango的六个可移动座椅排成三排,并配有可升降的隐私墙。升起后,客舱分为四个较小的区域,最多可容纳四个人进行私人旅行。社会环境降低了隔墙,使四个人可以面对面一起旅行。在家庭环境中,最多三人可坐6人,一起舒适地旅行。
除了Sango车辆外,PONS机动性系统还包括应用程序形式的用户界面和车队管理系统,以监视和优化在整个城市运营的车队。
Sango自动驾驶汽车的下一步是在斯德哥尔摩进行的一项试点计划,公众将使用大约10个机器人轴的车队。Sango的第一个原型目前正在Trollhättan的NEVS站点进行测试驱动,以及PONS流动性生态系统的功能测试。