无需离合器踏板或变速杆,AutoDrive被描述为“液压驱动的自动手动五速同步变速箱”。虽然这听起来像车辆具有半自动变速器-在这种情况下,驾驶员仍然可以在两个档位之间换档,而无需使用离合器,但是AutoDrive实际上要简单得多。
方向盘上没有变速杆,也没有桨式变速杆。相反,驾驶员关心的唯一机构是制动踏板,油门踏板和方向盘。也就是说,驾驶员仍然感觉到弹弓在换档,与普通自动档相比更是如此。
连同自动驾驶系统,2020弹弓也将配备北极星首款四缸发动机ProStar 2.0L。它将在SL车型上以1800 RPM的速度提供178马力,而Sporter R车型则在8250 RPM的条件下提供203峰值马力-这比以前的动力总成马力提高了30%。
在自动驾驶和手动变速箱上(后者是R的选装件),驾驶员都可以在相对安静的舒适驾驶模式或更高转速的弹弓模式之间进行选择。在任何一种情况下,新设计的排气装置都可以确保“耳边的每个人都能注意到”。
完整的性能规格尚未发布,尽管据报道R可以在4.9秒内从0加速到60 mph(97 km / h),而R和SL的最高速度都限制在125 mph(201 km / h) 。
据报道,2020年弹弓的内部已经过重新设计,现在包括装备有带有多功能控制装置和集成巡航控制系统的皮革包裹的平底方向盘;可调节的通风孔;带衬垫的中控台;更多的储物格;以及增强的LED室内照明。
现有的Ride Command信息娱乐系统也进行了升级,配备了新的四核处理器,可加快交互速度,并具有更明亮的7英寸屏幕,并具有改进的视角。SL上是可选的,而R上的标准是基于GPS的逐行导航服务,而两种型号均标配100瓦的Rockford Fosgate音频系统。
最后,新的Slingshot外观将与外观有所不同。更改包括更新的前侧重点照明,LED大灯和尾灯,车轮和车轮选件以及油漆和图形方案。
2020年的Slingshot将于今年春季交付给美国经销商-目前尚无其他市场的消息。配备AutoDrive的SL(红珍珠或蓝钢饰面)的起价为26,499美元,其中R的手动版价格为30,999美元,AutoDrive的价格为32,699美元(隐身黑色或迈阿密蓝色)。