2020年,最终的量产车将形成Mulliner独特的“ 6.75版”,标志着Mulsanne统治的终结。以具有传奇色彩的6.75升发动机命名,该发动机在经过60多年的发展后于今年也停产了,“ 6.75版”仅限于30辆。
在整个汽车中,对汽车发动机的微妙贡献是显而易见的。仅举几例,内部的“风琴停止”通风控制装置已被微型机油盖所限制的设计所取代。钟表和小刻度盘的表面具有发动机本身的示意剖视图。