法拉利F40是有史以来最有影响力的超级跑车之一

法拉利F40是有史以来最有影响力的超级跑车之一。为庆祝法拉利一周年而制造，它是恩佐·法拉利本人亲自批准的最后一辆超级跑车，而其永恒的造型至今仍令人赞叹。但是，如何在飙车比赛中与现代法拉利488 Pista相提并论呢?

YouTube频道Lovecars决定进行调查。并非每天都看到崭新的法拉利488 Pista与拥有30年历史的现代经典汽车并驾齐驱，但这是展示汽车工程技术在过去三十年中如何发展的完美方式。

这是规格比较的方式。标志性的法拉利F40由2.9升双涡轮V8发动机提供动力，产生471马力的功率和422磅-英尺的扭矩。整备重量为3018磅，此设置使F40能够在4.1秒内从0-62 mph加速飞行，并达到201 mph的最高速度。这使法拉利F40于1987年首次亮相时成为世界上最快的量产车。1987年至1992年之间仅制造了1,315辆样车。

与基础488一样，法拉利488 Pista由双涡轮V8供电，但排量为3.9升。在此应用中，该动力单元产生710 hp的功率和568 lb-ft的扭矩。在拉力赛中，Lovecars使用了法拉利488 Pista Spider，它将在2.85秒内完成0-62 mph的冲刺，最高时速可达211 mph。虽然488 Pista Spider具有更大的动力，但其重量却比F40略重，整备重量为3,053磅。

在法拉利488 Pista车轮的背后，无非是前Fifth Gear主持人Tiff Needell，所以掌握在手中。F40实际上击败了488 Pista，但不久之后，新型488 Pista火箭便飞出了灰尘。永远都是赢家，但差距比您预期的要窄。

F40以117.6英里/小时的速度在12.74秒内跑完了四分之一英里，考虑到年龄差距，这是一个可观的时间，而488 Pista在121.2英里/小时的时速以11.17秒覆盖了相同的距离。另外，对可怜的蒂夫(Tiff)有所思索，他的缺点是必须使用F40的带门手动变速箱来排挡自己的齿轮，而488 Pista具有快速变速的七速双离合器自动变速箱。