雪佛兰最伟大的小块V8变得更好

当然，这并不是说它不可能完成;时至今日，NASCAR发动机均采用凸轮凸轮V8配置，并产生大量推力。但是马力是扭矩和转速的函数-发动机旋转得越快，通常来说，它产生的功率就越大-并且推杆气门机构不喜欢像高架凸轮那样旋转。

这就是使笨拙的7.0L Chevy LS7变得如此重要的原因。LS7具有较高的7,000 rpm红线，在Chevrolet Corvette C6 Z06和第五代Camaro Z / 28 中额定为505峰值马力，这使其在当时的功率密度非常高。就彻底的咕unt声而言，它仍然比C8的LT2 V8更强大。