根据英国《汽车杂志》的报道,价格较便宜的Taycan很快将加入产品阵容,排在4S,Turbo和Turbo S之下。“保时捷研发总监Michael Steiner博士说,Taycan将会推出入门级车型。” 。“将会有一个带有较小电池的后轮驱动模型,以使其在价格上更容易接近,特别是对于不需要四轮驱动的市场-中国这样的地方,天气条件意味着您不需要它。”