新车长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm,轮胎规格为165/60 R14,低配车型采用钢圈,而高配车型配备双四辐轮圈和红色刹车卡钳。
而车尾部分,新车延续了比亚迪F0的设计,但与比亚迪王朝系列车型不同的是,由于e1的命名并非朝代名称,所以其车标仍采用“BYD”字样。
内饰方面,我们之前拍摄到了e1的两种配置版本,两者之间的区别首先在中控屏的尺寸上,且低配版的中控屏采用的是单色屏幕设计;其次,高配车型的方向盘为三辐式多功能方向盘。不过,8英寸的全液晶仪表可能是全系标配。
动力方面,新车将搭载一台最大功率61马力(45千瓦)的永磁同步电机,采用容量为32.2kWh的三元锂电池,工况续航里程为305km,官方公布的30%-80%快速充电时间为半个小时。关于新车的更多消息,我们将持续关注。