由于两款新车在设计上并无过多特别之处,因此新车外观和外部配置我们也无需过多赘述,大家已经十分了解了。众所周知,别克英朗在进行中期改款之后,取消了搭载直列四缸发动机的车型,仅提供1.0T/1.3T两款直列三缸涡轮增压发动机;来自雪佛兰品牌的全新紧凑型车科鲁泽,上市至今也同样仅提供这两款三缸发动机。此次四缸车型的申报也表明,英朗将回归四缸,而科鲁泽也将进一步提供四缸车型,以满足消费者的需求。
此次两款新车型搭载的是L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机,正是英朗中期改款前1.5L车型所搭载的机型。在新车型上,这款1.5L发动机的最大功率为113马力(83千瓦),满足国六排放,但相比国五时期的老款英朗1.5L降低了1马力。传动系统方面目前暂无消息,参考老款英朗
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是英朗:四缸英朗回归 英朗科鲁泽1.5L申报图曝光品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。