2018年捷豹XFSportbrakeS是你可以买到的最畅销的卧铺旅行车秘密

起初，我有点被借来的2018捷豹XF Sportbrake S变成银色。报刊车的颜色是一件非常琐碎的事，但是在周末开车后，我意识到这些货车中越平凡的外观，让您真正感觉越隐秘。这是一件好事。

这辆Jag标志着Jalopnik自2018年初以来所拥有的第四辆货车。尽管我没有开车去帕特里克(Patrick)测试过的Mercedes-Benz E400货车，但我已经驾驶了足够多的类似Benzes，以至于几乎不知道它的运行方式。

而且我敢打赌，捷豹Sportbrake S是四款中最好的一款。说真的

锯齿路或高速公路

捷豹XF Sportbrake S是XF轿车的旅行版。但是，与提供多种口味和发动机选择的轿车不同，只有一种方法可以得到它：将3.0升增压V6与ZF八速自动变速箱和全轮驱动相匹配。

这是我唯一能获得的Jag旅行车，这让我感到非常高兴。没有其他产品，也没有比这更小的四缸版本，或者您拥有什么。就是这种超负荷的野兽，或者什么都没有。如果对您来说太多了，那就去别的商店买东西。就像Jag知道会有什么样的人会购买这种车辆，并只为我们的书呆子制造了一种。

我怀疑这一切使Sportbrake成为理想的卧铺车。我是对的。

我想谈一谈从V6 F-Type上拿出发动机并将其固定在货车上的简单才能。无论如何，这是一个很棒的引擎，需要在更多的汽车中使用。或割草机。摩托车。真的。

最终的Sportbrake具有380马力和332 lb-ft的扭矩。捷豹声称在大约五秒钟内发生了零到60英里/小时的冲刺。就我个人而言，我不愿透露数字，因为我整个周末都在不知不觉中开车兜风，无论如何我还是很喜欢这辆车。我不知道细节。我只是知道那很快。

与其他具有可变驾驶模式的汽车不同，您实际上可以感觉到Sportbrake中每个设置之间的巨大差异。标准设置使汽车保持驯服，悬架保持中立。您并没有麻木到无法感觉到下面的路，但是它吸收了最坏的颠簸。

但是在动态模式下，汽车会醒来，您会感觉到道路上的大多数瑕疵。仪表板上的表盘呈红色轮廓，油门响应更加清晰，换挡变得响亮，汽车响亮。转向变得更重，在您手中也变得更加坚固。

我没有一次将其切换出运动模式。我也不建议您这样做。