贾洛普尼克(Jalopnik)不能拒绝一个好的冬季驾驶比赛,而这次轮到我了。我们之前已经确定,365马力后轮驱动3.3升双涡轮增压V6 Stinger GT可以证明是一款出色的日常运动型轿车,而不仅仅是“起亚”。
对于我们假想的(或迫在眉睫的)冰河时代,克雷斯特山峰山是理想的选择。仍然有一个社会,但这是一个必须在生活中受到足够挑战以被迫适应严酷的温度和空气干燥的社会。滑雪者 建筑物和街道的布局几乎就像是一幅古老的好莱坞场景。每个人都开着国际童军。每个人,除了我们。
起亚将我们带到那里测试全轮驱动是否以某种方式破坏了Stinger的一切,但由于路盐,我们无法在任何公共道路上驾驶汽车。他们声称路盐会扰乱第二波新闻记者的雪道。公平。盐没有乐趣。
因此,我没有假装在现实条件下测试AWD性能,而是假装我正在测试我梦dream以求的急性世界末日-一个没有温暖干燥沥青路面的世界。