炒作引起了这种愚蠢的谈话。没有什么比911更好的了,即使Taycan Turbo S在0-60英里/小时的时间为2.6秒也是如此。Taycan值得一提,但是目前它还是一款小众汽车。
Taycan在4S的起价为106,000美元,而在可笑的Turbo S型号的起价则超过187,000美元,Taycan在911游泳池的水晶水域中游泳。
预计Taycan不会削弱911的销量,反而会吸引更多有钱人的买家成为一个能够保持自己身份的品牌,即使其竞争对手已被各种规模和规格的分水岭所粉饰。保时捷始终秉承其性能工程和自适应技术的核心理念,可以突破老牌驾驶员的极限,使新手驾驶员比以前更加有能力,保时捷在美国已连续9年实现销售增长,而三年前却没有行SUV或超小型跨界车。
保时捷以驾驶体验着称。Taycan进一步证明了这一点。