宾尼法利纳(Pininfarina)在安德里亚•宾尼法利纳去世之后不久宣布了一个计划,就是推出宾尼法利纳的 B0(B Zero)电动车。
这款车在之前的巴黎车展上面出现过,采用全电力驱动,最高时速可以达到80英里每小时,最长可以行驶153英里的距离,车子会在今年也就是2009年年底开始量产。
在金融海啸的影响之下,全球性的裁员,减产屡见不鲜。作为大产业之一的汽车业自然也是难以独善其身。最近意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)宣布将会出售公司的股份,以便可以重组公司的债务结构,度过金融危机。
宾尼法利纳是汽车业内著名的设计公司和特种车辆制造企业,其历史可追溯至1930年。该公司拥有2500多名员工,业务遍及意大利、德国和法国等国家。
宾尼法利纳现在自身想要出售的股票为50.6个百分点,作为一家资历长达78年的企业,这家公司不仅和标致,阿尔法•罗密欧,凯迪拉克,捷豹,沃尔沃有合作,甚至还为法拉利以及玛莎拉蒂这种世界顶级品牌制造车辆。
现在宾尼法利纳公司亏欠各个银行的总债务高达6百万欧元,但是现在还没有任何银行敢出面来解决这次的股票交易问题 。
在去年的8月份,该公司的首席执行官安德里亚•宾尼法利纳去世之后,这家位于德国都灵的公司亲眼看着自己的股票猛跌了67个百分点。
安德里亚•宾尼法利纳死于一次赛车事故,享年51岁,他也是这家公司的创始人Battista Farina的孙子。宾尼法利纳设计室由Battista Farina创立于1930年,从50年代开始将汽车设计作为经营业务。而Sergio Farina从父亲手里接过设计室后,更将法拉利车系的精彩推向了顶点。在Sergio Farina的家里,大家都叫他Pinin。
后来他干脆把这个称呼和他的真名字结合在一起,由此诞生PininFarina(宾尼法利纳)。现在还不得而知是不是全部百分之50.6的股票都会卖个同一个买家,不过公司表示卖出之后的第一个首要任务,就会是偿还债务。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是宾尼法利纳:电动车最前沿 宾尼法利纳设计B0电动车品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。