“通过将我们的混合动力汽车定价大大提高,使其更接近于汽油模型……”布雷肯告诉贸易杂志,“这将使我们能够增加混合动力汽车的混合动力,并使我们更加接近并遵守CAFE(企业平均燃油经济性)法规。”
为了增加销量,雷克萨斯所做的是放弃一些以前的标准设备,这些设备使轿车和混合动力车的混合动力版本的价格高于仅汽油的同类产品。这对消费者来说是福音。降价并不普遍,但实际上使雷克萨斯最受欢迎的跨界车和轿车的价格更加便宜。
2017年,NX 300h比NX 300高3,035美元,而RX 400h比去年的型号高5,820美元。