梅赛德斯-奔驰紧凑的五座跨界车在正面和侧面碰撞测试中获得五颗星。此外,它在侧翻测量中得分为4分,该测量是根据车辆的重量和重心而不是通过仪表测试得出的。
NHTSA的调查结果不适用于2016年和2017年的GLC-Class跨界车,但仍未在联邦机构的网站上评级。梅赛德斯(Mercedes)在2016年推出了GLC,以替代老式的方形GLK级跨界车。
但是,缺少的两个年份确实加强了IIHS授予梅赛德斯跨界车的“最佳安全选择+”奖。由保险业资助的非营利组织在GLC上给予了最高分,尽管它指出了分频器的标准卤素大灯等级为“边际”。LED投影仪前灯要额外收费,根据其是否装有可选的自动远光灯,其评级为“可接受”或“良好”。
奔驰在GLC上将向前碰撞警告和自动紧急制动作为标准装备。购买者可以额外支付一整套安全功能,包括自适应巡航控制,主动车道控制和带有自动远光灯的LED大灯。