像硬顶一样,这种Barchetta变体的生产将仅限于24台,Ares目前正在接受订单。价格尚未正式公布,但战神暗示它的起价为60万英镑左右,这使敞篷跑车的价格比轿跑车贵了15万英镑。
由前莲花老板丹尼·巴哈尔(Danny Bahar)领导的战神(Ares)尚未建立24 S1 Project Spyders之一,这些图像目前只是计算机渲染。但是,它们表明,该车的大部分样式都将与硬顶车型的样式相同。它具有相同的前锥体,前腰和后扩散器–唯一的主要区别是车顶和挡风玻璃的布置。
Ares Design并没有选择可伸缩的车顶,只是简单地砍掉了它,实际上使S1成为了迈凯轮Elva的竞争对手。标准汽车的挡风玻璃也已消失,但为了在驾驶舱中保持一点舒适感,该公司的工程师设计了一对空气滤网,将空气散布在乘员周围以及发动机进气口。
S1 Spyder的机舱饰有Nappa皮革和Alcantara混合面料。购买者还将获得一个数字仪表盘,一个超薄型信息娱乐系统和一个用于前排乘客的额外屏幕,其中显示诸如速度和导航之类的项目。
像硬顶S1一样,这款Barchetta车型将采用自然吸气的6.2升V8发动机提供动力,功率为705bhp。该装置将通过一个八速自动变速箱向后轮提供动力,Ares说,新的前顶盖变体的硬顶时间为2.7秒,0-62mph。
底盘规格尚未确定,但我们预计S1 Project Spyder将与硬顶车型共享相同的双叉骨悬架,锻造的铝制车轴和自适应减震器。Spyder的所有车身面板均由碳纤维制成,与标准汽车一样,它同样具有侵略性的航空套件。