在全轮驱动下,CX-5柴油的额定功率为27/30/28 mpg。那些希望通过汽油为燃料的CX-5带来巨大燃油经济性改进的人不会找到它。前轮驱动CX-5的额定功率为25/31/28 mpg,全轮驱动版本的额定功率为24/30/26 mpg。
EPA的认证使CX-5柴油机更接近上市销售,但这不是最终的决定。马自达对柴油CX-5何时在美国上市保持沉默,汽车制造商并未透露美国市场的CX-5柴油发动机将与在欧洲销售的CX-5柴油发动机有何不同。