Arteon先前在IIHS进行的所有六次碰撞测试中均获得最高“良好”评级,但直到现在,由于前灯评级为“不良”,该奖项才有资格获得。2020年新增的是曲线自适应LED前大灯,它沿方向盘方向移动,比静态前大灯在道路上照亮得更多。这些动态大灯以及随后的TSP大奖均适用于SEL,SEL R-Line和SEL Premium R-Line饰件;SE底盘上的大灯仍被评为“差”。
在2020起亚毒刺是唯一的其他非豪华大型轿车,以赚取TSP奖。在创世纪G70,G80,G90和奥迪A6都2020 TSP赢家。
除了良好的碰撞测试结果和高亮的前灯外,2020 Arteon还配备了一系列标准的驾驶员辅助功能,这些功能受到客户和安全机构的青睐。Arteon的带行人检测功能的自动紧急制动系统避免了以最高12 mph和25 mph的速度与其他车辆发生碰撞,并避免或大大减慢了撞到车前行人过路处的速度。当检测到行人即将发生撞车事故时,Arteon的引擎盖会弹出以减轻打击。
行人朝汽车的同一个方向走也没有车费。在旨在模拟行人沿着路肩行走的测试中,Arteon的系统未能停止。
2020 Arteon还配备了带有后方交通警报的盲点监控器。选件包括自适应巡航控制,主动车道控制和环视摄像头系统。
由于Arteon的销量低,NHTSA尚未对轿车进行碰撞测试,因此不太可能在未来进行。