汽车评测：名爵EZS的续航如何

内容来源：易车

今天来分享一篇个人对汽车评测：名爵EZS的续航如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对汽车评测：名爵EZS的续航如何的产品力分析分析的，一起来看看吧

随着新能源发展，智能电动车开始成为时代焦点，高科技的辅助驾驶，更加优异的驾驶体验，使得身边开始有一部分人，或因为好奇，亦或是想获取牌照，都开始加入这个全新的阵营，可能在外人看来纯电动车续航短，充电不方便，并不能提供很好的体验。但是事实并非如此，那些开过电动车的人，却有着截然相反的感受，电机代步轻松，充电便宜划算，他们反倒是越来越喜欢纯电动车。那么，日常驾驶纯电动车究竟是一种怎样的体验，我觉得亲自试试。

虽然现在市面最吸引眼球的都是那些造车新势力的智能纯电动车，但是看销量表，其实真正走量的，还是价位不高的选手。例如此次体验的名爵EZS，作为一款定位实用的入门级纯电SUV，虽然没有太过花哨的自动驾驶配置，但是对于首次接触纯电动车的消费者而言，或许会更容易接受。

4S店行情调查：

我们走访了上海区域的4S店得知，目前名爵EZS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 优惠幅度不大，在补贴政策过渡后，名爵推出了保价政策，售价不变，目前店内现金优惠2000元，此外还能享受2年0利率优惠金融政策，并赠送贴膜、新车记录仪等。此外，还有交199元享2000元保险抵用券等福利，还是相当划算的。

日常驾驶动力感受 轻快有力

其实纯电动车得益于电机的输出特性，日常开起来感受相比燃油车，要更为轻快有力，虽然相比燃油车可能缺少了一些驾驶激情，但是这样平顺的驾驶感受，无疑更适用于不急不躁的日常通勤。

当然，对于不习惯的人而言，会觉得动能回收并不友好，没有心理建设，动能回收的制动力会让晕车的人觉得很难受，但是就现在那些一线的纯电动车而言，这方面已经做得相当不错了，动能回收的制动力循序渐进，并不会让车内的人员产生不适。如果能够习惯这种驾驶方式，你就可以开始单踏板操作了。

充电方不方便 前提家里有充电桩

纯电动车虽然有着出色的驾驶感受，但是对于那些充电不方便的消费者而言，的确是不友好。其实纯电动车型就目前而言，使用场景相比燃油会受限一些，所以购买纯电动车的前提，那就是充电条件足够完善，如果自己的车位能够安装充电桩，亦或是周边充电也很方便，那么，日常市区使用，充电以及续航里程并不能成为困扰你的条件。

续航测试 实际续航307km

对于纯电动车，其实很多人最在意的还是续航，虽然现在充电条件已经较为完善，但是想要做到如加油站的密集度还是有很大差距。这次因为时间有限，最后选择了重点测试名爵EZS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 市区综合续航，作为一款纯电家用车，相信这也是它最多的应用场景。充满电后车辆显示续航里程为335km，最后实际跑了307km，相比于理论续航，并没有低太多，表现还是相当不错的。

总结：其实作为一个汽车爱好者和技术宅，我内心始终觉得燃油发动机机还有潜力可挖，至于纯电动车，更多是政策的产物。但是这几天体验下来，发现纯电动车也有着与众不同的魅力，那平顺安静，且动力十足的驾驶感受，对于只想要舒舒服服的日常通勤而言，实在是太合适了，尤其是充电条件很完善的地区，还能够有着更低的使用成本。所以如果仅仅是想要买辆通勤的家用车，且受限于牌照政策的话，不妨考虑一下纯电动车，它或许能给你带来不一样的惊喜。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车评测：名爵EZS的续航如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。