新款哈弗H9( 综合钜惠至高2.2万 )目前已经公布了预售价,为23.18-25.78万元,并将于8月正式上市。此次我们在内蒙的沙漠地区体验了车辆强大的越野功能,此外,易车还特别受邀在哈弗徐水工厂参加了场地测试。
三把锁+多项越野辅助功能 藏不住的“野性”
新款哈弗H9在性能上的提升有目共睹,除了三把差速锁的加入,多项越野辅助功能也非常实用,不仅提升了车辆的脱困能力,而且也能为刚接触越野项目的消费者保驾护航。
公路驾驶同样舒适 配备L2级自动驾驶
车辆在公路行驶的质感非常出色,无论是驾乘感受还是噪音的控制都不输同价位的合资品牌车型,即使是长途驾驶也不会让车内乘客感到劳累。此外,L2级别的自动驾驶功能出现在这样一辆硬派越野车上确实有些意外与欣喜,只不过大角度的弯道还需手动控制稍显遗憾。
车头造型小改 维持硬汉本色
车辆的外观造型变化并不大,仅在车头细节部分进行了调整,整体造型依旧是硬汉气息十足。虽然这样的造型可能并不太能吸引年轻消费者的关注,但H9本身就是以性能作为卖点的。
内饰造型不变 配置提升明显
新车的内饰沿用了旧款车型的设计,虽然并没有配备当下流行的悬浮式中控屏,但这份平庸与车辆的定位更加相符。此外,车辆新增的车联网等功能也十分实用,并且紧追潮流。
新车的内饰虽然沿用了旧款车型的设计,但用料与质感方面的表现非常不错。此外座椅的舒适性是给我留下深刻印象的一点。即使在崎岖路面行驶时,较厚的坐垫也能提供非常舒适的乘坐感受。
总结:根据哈弗的说法,H9是为喜爱越野的人准备的,但目标客户并不是极端越野用户,而车辆的表现也印证了这一说法。车辆虽然有强大的越野能力,但同时也保持了很高的舒适性,而这份舒适性,正是选购H9的用户所看重和需要的。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车评测:新款哈佛H9的配置如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。