IIHS说,头枕是一种旨在减少鞭打危险的安全项目,而不是垫子,几乎已不再是大多数新车的问题。头枕提供了最小的保护,以防止在后部碰撞时受到鞭打的困扰,如今已一去不复返了。X2加入了仅四款2018年车辆的清单,其头枕的评价为“可接受”,而不是最高的“良好”评级,其中包括BMW i3,道奇Challenger和Nissan Frontier。
IIHS在一份声明中说,宝马计划改善X2的头枕设计。由保险业资助的非营利组织表示,它将在9月使用新的头枕测试X2。宝马的类似X1跨界SUV的头枕获得“良好”评级,但其座椅与X2中使用的座椅不同。
Car Connection与BMW取得了联系,以了解头枕设计将如何变化以及是否将其安装在超紧凑型跨界SUV的2018或2019车型上的细节,但我们还没有得到回复。
否则,X2会通过IIHS的仪器化碰撞测试。其可选的避免碰撞主动安全技术获得“高级”评级,其前照灯获得“可接受”分数。由于其头枕没有获得“良好”评级,因此X2没有资格获得IIHS的“最佳安全选择”奖。