第七代伊兰特(Elantra)比即将发布的紧凑型轿车更长,更宽,更低,看上去更时尚,而且更种植。造型从行人到响亮,到处都是棱角分明的线条和醒目的格栅。尽管这些新玩意儿浮华,但伊兰特并没有忘记它的最大优势:价值。伊兰特在这次重新设计中进一步扩展了其传统的卓越价值主张,基本SE车型仅比去年的车型增加了350美元,至20,645美元。紧随其后的是SEL(21,895美元)和Limited(26,445美元)。
伊兰特现有的10.3英寸数字仪表盘和10.3英寸触摸屏通常只能在豪华车中并排看到。在一个烦人的包装怪癖中,只有在SE和SEL上有8.0英寸较小的标准屏幕时,才可以使用无线版本的Android Auto和Apple CarPlay。去搞清楚。
2021年伊兰特采用去年的2.0升4缸发动机,可输出147马力,并配有为前轮提供动力的最新无级变速箱。伊兰特的动力总成可能会显得有些呆滞(特别是在起步时)。但是,精确的转向和悬架还是不错的。2021年的燃油经济性等级也有所提高,城市最高时速为33 mpg,高速公路最高可达43,总和为37。