实际上,新的UX即将取代去年退役的CT 200h。想象一下一个稍微升高的CT,它装有塑料后挡泥板,并配有全轮驱动系统。
UX的性能应优于已淘汰的CT,尤其是因为它不仅限于混合版本。消费者可以在混合动力UX 250h和汽油发动机版本UX 200之间进行选择。
雷克萨斯称之为全新的后者车型的发动机是2.0升发动机,可提供168 hp的功率和151 lb-ft的扭矩,并与CVT变速箱相连。当您环顾豪华车市场的其他地方时,后一个元素会让人有些失望。
UX 250h使用相同的发动机,但由于有电动机,其输出功率可提高到175 hp。据制造商称,新的第四代插件系统有望提供有史以来最好的燃油效率。该公司特别提到了在高速公路巡航速度下,系统可以完全切断汽油发动机的最大速度。当时的速度是70 km / h,现在已经超过115 km / h。换句话说,现在在高速公路上时,发动机可以在一定距离上脱开,以最大程度地节省燃油。
值得注意的是,混合动力系统与四轮驱动系统结合在一起,而UX 200仅带有前轮驱动。