它仍然活着,这在很大程度上要归功于它为向其方向冒险的消费者提供的许多品质。但是事实是,它的销售一直很缓慢,当然还没有达到制造商认为的水平。在这种情况下,形象改造是合乎逻辑的举动,这符合雷克萨斯(Lexus)改变其品牌形象并吸引年轻客户的愿望。与当前模型相比,新版本有望从根本上进行内部和外部更改。
可以肯定的是,本周在北京展出的ES(同时在洛杉矶和洛杉矶首映)是一种完全充满活力的生物。第七代轿车仍将配备3.5升V6,但该发动机现在可提供302马力和267磅-英尺的扭矩,分别比以前增加了34和19。收益部分归功于丰田公司的新喷射系统;D4-S可以根据需要同时将汽油分配到进气口或气缸。丰田86已经使用了该系统。
该发动机用螺栓固定在8速自动变速箱上,雷克萨斯承诺,由于该公司称其为“超薄”变矩器,因此两个组件之间的流动性和无缝性将更加完美。