意识到消费者和环保意识的驾驶者对这款紧凑型轿车表现出的持久兴趣,我在圣诞节假期对2017年款Volt进行了1000公里的路试。这将提供在各种挑战性条件下驾驶它的机会:雪,雨,冰和极端温度变化。测试汽车耐力的完美方法,特别是对于加拿大消费者而言,其应对冬季环境的能力是特别重要的问题。
第一代Volt的造型并没有夺冠,但其后继车型更具吸引力,其现代轮廓使其更符合当前居住在城市环境中的外观更漂亮的汽车。
否则,这款两厢紧凑型轿车将提供一个可容纳四名成人及其行李的机舱,尽管数量不多。电池占用的空间将大量占用后行李箱的货物空间。仪表板的呈现是现代的。另一方面,在饰面,座椅舒适性和人体工程学方面都没有留下深刻的印象,尤其是价格接近45,000美元的产品。总体来说,您感觉就像是坐在一辆20,000至25,000美元的汽车中。
但是,我们将不讨论这些缺点。毕竟,Volt买家的主要目标是节省燃料并节省环境,而不是奢侈地花光。
我们在冬季试用2017年雪佛兰Volt的目标包括评估其油耗,电池寿命以及在低温下的道路处理。
那么,票价如何?在第一种情况下,这种插电式混合动力车让我惊喜,一周内(混合城市,半城市和高速公路行驶时)的油耗约为3.0L / 100 km。鉴于一周内温度在-20摄氏度至+7摄氏度之间变化,这一点尤其令人印象深刻。在能源效率方面,其冬季性能极佳。