“低于80,000美元”是Lucid在电动轿车9月首演期间提供的关于基础级Air的唯一有趣的细节。事实证明,这比$ 80K的价格低$ 2,600,税前抵免价为$ 77,400。从顶部削减可用的7,500美元美国联邦税收抵免,69,900美元的价格滑落到“ 70,000美元以下”。
基本的480 hp Air从下一代上级Touring型号降低140马力,单电机布局会损失一台电机。对于平日通勤和周日上午的骑行活动来说,这仍然足够的电肌。
更重要的是,基本模型具有与Touring相同的406英里(653公里)的估计范围,只是击败了402英里(647公里)的Tesla Long Range Plus,尽管Tesla的数字具有EPA的认可印章。
如此一来,埃隆·马斯克(Elon Musk)现在盯着一个未来,在这个未来中,特斯拉最终应该有一些适当的竞争,这是一款能够在距离,价格,性能和设计上与Model S竞争的汽车。花了足够长的时间。