现代野营露营地扩展小型房车

现代的徽章确实出现在偶尔的露营车上，但它远非第一个可能与露营者联系的汽车品牌。实际上，这家韩国汽车制造商确实提供了自己的小型房车阵容，旨在满足其本国不断增长的RV市场的需求。Porest是现代露营车系列的最新成员，看起来像未来的单层电动穿梭巴士，同时提供了带有三张床，一间浴室，一间厨房和智能家居的扩展型道路上家用车。样式控制。

由于COVID-19大流行限制了其他形式的旅行和娱乐，在韩国已经很受欢迎的露营活动经历了加速增长，就像在西方世界一样。甚至在大流行之前，韩国露营爱好者就已经超越帐篷和可牵引露营地，越来越多地购买机动露营者，在日本通常被称为“露营车”，就像在日本一样。去年，现代汽车指出，露营车的注册数量从2007年的346个激增至2018年的9,231个。

2020年初，韩国国土交通省放宽了将车辆改装为露营车的限制，此举有望进一步提高房车的普及率。

那么，为什么韩国最大的汽车制造商会袖手旁观，看着其他国内外品牌吞噬所有这些行动呢?现代汽车已于2013年推出了Grand Starex露营车(如上图所示的新2018+版本)，已在市场上占有一席之地。今年，它为那些希望在车辆大本营寻求更多空间的消费者增加了Porest紧凑型房车。

那个名字 用英语说“ Porest”时并不是很恰当，但是在这种情况下，它是“ Porter”和“ rest”的组合，Porter II卡车是该设计的基础。因此，这与穷人的预算房租无关。

Porest的结构在很大程度上反映了两个部分的结合，将其组合成一个名称，将Porter II的狭窄紧凑型驾驶室与为休息和放松而建造的高，宽，低垂的房车模块砸在一起。尽管驾驶室和露营车的比例大相径庭，但现代汽车设法将设计平滑化，使其外观看上去不比普通的美国或欧洲C级房车差，如果您提出要求，则更好。不利的一面是，下垂的下半身确实会像在覆盖营地碎石车道的小块岩石上大声刮擦一样。

走过乘客侧的房车门，Porest会在一个小空间内留下深刻的印象。在前面，两个后排乘客座椅变成一张餐桌旁的长椅。窗帘关闭了驾驶室的起居区。

得知餐桌掉下来在扇子外面创建沙发/床就不足为奇了。更令人惊讶的是，只需按一下按钮，天花板的高处就下降了，与壁the成一直线，将两个半垫子邻接成一个上铺。看起来较低的床适合大多数儿童使用，但对于Porest承诺吸引他们的年轻露营家庭来说，这可能恰好。

如果前排床的布局不合适，那么Porest还有一个隐藏的幻灯片功能可以提供帮助。就像韦斯特伐利亚(Westfalia)的新詹姆斯·库克(James Cook)一样，Porest滑出装置延伸到车身的上后端。这个小盒子可滑动31英寸(800毫米)，将后卧室扩展成一个舒适的床垫填充空间，可容纳两个人。该后床下方的空间被一个全尺寸的货仓占据。

除了在三个不同的床上睡觉的人以外，Porest还可以完成房车应做的所有其他事情。驾驶员侧小餐桌的后面是一个高而薄的厨房块，里面装有通常的水槽，台面和身高高的冰箱。此处的区别在于，代替了炉子，微波炉代替了室内烹饪。我们首先想到的是，我们宁愿看到传统的炉灶，但是Porest居民总是可以使用便携式炉灶或烧烤炉在室外做饭，因此损失不大(除非天气恶劣且可选的遮阳篷被卡住)。

可选的紧凑型湿浴室配有通常的淋浴，带有折叠式水槽的洗手池，卫生间和镜子。根据我们对韩国露营地的了解，洗手间通常很方便，因此这可能就是为什么浴室是可选的，而不是标准的。

现代汽车还为Porest配备了命令触摸屏，虽然听起来不像基于梅赛德斯MBAC的系统那么全面，但它提供了直接的照明和加热控制以及水和电池监控功能。该系统还包括一个用于移动监控的应用程序。提供空调和电视，以营造更舒适的家庭式氛围。

现代汽车在7月份推出了Porest，当时英文报纸《韩国先驱报》报道说，四人版的价格为6430万韩元(约合56150美元)，而四人版的价格为4890万韩元(42700美元)。两个人的变体。

现代尚未将房车添加到其Porter特殊车辆价格表中。早先提到的Grand Starex弹出式露营车在Grand Starex专用车页面上列出，起价约为5010万韩元(合43750美元)。

我们知道许多美国RVer会喜欢Porest之类的东西(他们已经在现代的Porest社交媒体促销中明确表明了这一点)，但是不幸的是，房车在很大程度上是以韩国为中心的设计。现代汽车甚至没有在北美销售Porter(H100)。