兰博基尼推出限量版仅限赛道的Essenza SCV12超级跑车

兰博基尼宣布了一款用于赛道的限量版超级跑车。Essenza SCV12的生产量仅为40辆，全部由有史以来最强大的V12 Lambo提供动力。

为Essenza供电的自然吸气V12产生了超过830马力(619 kW)的功率，其中一些来自高速运动时的RAM空气效应。本质上，汽车的快速前进有助于将空气推入发动机，从而产生更多动力来保持速度或加速。

发动机的动力来自X-trac顺序六速变速箱，该变速箱在结构上是汽车底盘的一部分。Essenza SCV12的后轮以每公斤1.66 hp(1.24 kW)的功率重量比驱动。减轻车辆的重量包括充当防滚架的新一代碳纤维单壳底盘。镁轮等其他元素有助于减轻重量。

Essenza是第一款遵循FIA赛车原型安全规则开发的GT赛车。它的后推杆悬架直接安装在汽车的变速箱上，其Brembo Motorsport制动盘和卡钳经精心设计，以实现轻量化和高速行驶。兰博基尼汽车首席技术官Maurizio Reggiani表示：“ Essenza SCV12是V12自然吸气发动机的终极体现，这是自1963年以来我们品牌的象征。

Essenza的空气动力学设计是从兰博基尼Squadra Corse GT比赛经验中学到的直接结果。因此，其下压力水平要比250 km / h(155 mph时的2,645 lb)下的1,200 kg GT3汽车更高。这种下压力归功于SCV12的车身中的几种空气设计，包括前进气口以及前后空气分离器和散热片。

引擎盖上的两个前进气口由中央肋分开，类似于兰博基尼Huracan赛车的设计。这将热气流从散热器中分离出来，并将冷空气推向屋顶铲。标有安装在门槛上的垂直鳍片的侧铲为发动机和变速箱提供空气。双重轮廓的可调节后翼完成了Essenza的空气动力学和空气管理。

新款兰博基尼的设计工作由Centro Stile负责，这是Lambo的Squadra Corse集团旗下赛车的内部设计工作。SCV12的车身分为三个部分，每一个都可以在进站期间根据需要拆卸和更换。赛车的装备包括独家的Verde Silvans，Grigio Linx，Nero Aldebaran Gloss和Arancio California颜色，兰博基尼的赛车伙伴Pertamina，Pirelli和Roger Dubuis则采用了这种徽标。

兰博基尼Essenza的购买者可以获得特殊优惠和计划。其中包括在世界上一些最负盛名的赛道上驾驶新超级跑车的程序，以及位于圣阿加塔·博洛涅塞的机库中的存储服务。该机库中的每辆汽车都有一个个性化的车库，其中包括用于24/7监视和虚拟访问的网络摄像头。兰博基尼Squadra Corse驾驶员实验室的SCV12车主也将获得类似于官方兰博基尼赛车手所遵循的运动训练计划。

埃森扎(Essenza)的赛程日历始于2021年，将在众多国际汽联1级认证巡回赛上举行“进站和驾驶”活动。勒芒冠军得主埃曼努尔·皮罗(Emanuele Pirro)和兰博基尼工厂的车手马可·马佩利(Marco Mapelli)将有五次24小时授课。

兰博基尼尚未发布Essenza SCV12的价格或其他信息。只需说一下，如果您要问它要花多少钱，您可能负担不起。