2021年雪佛兰Tahoe后排座椅车道测试和视频

在雪佛兰太浩一直是巨大的在外面和里面出奇的小，特别是如果你有幸被分配到第三排的厄运。座位离地板太近了，膝盖不可避免地会成为下巴托。相比之下，福特Expedition的第三排是任何不能被称为“穿梭”或“公共汽车”的车辆中最宽敞的之一。

造成这种差异的原因是，在远征队和其他竞争对手改用独立的后悬架(IRS)之后，Tahoe仍然拥有坚固的后轴。国税局还可以降低地板的其他优点，使第三排座椅的安装方式不会将您的头部压到膝盖上，反之亦然。到2021年，全新的Tahoe终于有了IRS，尽管新的款式，高品质的内饰和可用的柴油发动机将引起很多关注，但没有什么比这更大。塔霍(Tahoe)的第三排座椅不仅可以实际使用，而且它是最宽敞的时期之一，与探险队一起使用。这不是相当的宽敞福特，座位本身有点平，但有乞g，选择者等。

第二排座椅也值得称赞，即使还算不错。如上面的视频所示，它们巧妙地翻转和折叠，以降低地板的负担并更容易进入第三排。他们的LATCH锚也不容易找到或使用。我设法在几秒钟内为我的Chicco婴儿汽车座椅固定了底座。

就可用功能而言，Tahoe可以在前排座椅靠背上安装猛ma触摸屏。坐在那里使我迷失了以前那些被称为“飞机”的东西时的眼神。我突然渴望被达美航空的首席执行官打招呼，并告诉紧急出口在哪里。这些屏幕中的每个屏幕都有其自己的HDMI端口，而有四个USB-C端口(两个用于中控台背面的第二行，另一个在第三行的每一侧)。

总的来说，Tahoe的后排座位区的大小最终与其外部所暗示的一样大，同时还拥有许多额外的功能，使其不仅仅是一个带有一些座位的宽大的正方形区域。