普通的科纳(Kona)生来就快。虽然大多数超紧凑型SUV都在拐角处躲避,但现代的崎ra不平的低姿态,宽广的运动性悬架和热舱口模仿者的操纵感。它的全电动版本也很受欢迎,此外,科纳(Kona)是同级别中为数不多的几款具有AWD选项的汽车之一,其价格仅为1400美元。
但是,Kona让您在电力部门有点失望。较低的内饰水平具有自然吸气的2.0升发动机,具有147马力和132 lb-ft的扭矩。续航里程更高时,您会发现1.6升涡轮增压发动机(功率175 hp)和7速DCT发动机。
几乎所有报道都指出,Kona N将提供2.0升涡轮增压发动机,希望其输出功率与Veloster N相同。它不需要AWD,但我们一直希望WRX发动机和斯巴鲁的Crosstrek不成。
顺便说一下,在纽伯格林(Nurburgring)进行的原型测试没有AWD。但是它确实拥有更大的车轮,升级的制动器,车身套件,更坚固的悬架以及与Veloster N上的机翼相似的机翼。而且,两个排气管都足够大,可以装一罐可乐。
目前,我们不知道现代是否计划在美国销售这款车。但是,他们不愿尝试,因为身体形状是阻止Veloster N接管该领域的主要因素。希望韩国工程师能够为那些不使用左脚的人准备一款DSG无与伦比的双离合器变速箱。