在我们再说什么之前,我们必须指出,圣克鲁斯不是现代的第一辆卡车。实际上,该公司在韩国拥有整车制造业务。但是,大多数人都采用了驾驶室设计,而如果您愿意的话,这更像是“美国式”。
在投资约4.1亿美元之后,它还将在阿拉巴马州的工厂内国内建造。实际上,皮卡的车身在本周初泄漏了,根据这张照片,韩国渲染艺术家AtchaCars拍下了这张照片。
它复制了原型中的所有设计元素,并从侧面清晰地了解了圣克鲁斯的外观。您可能会说,这是一辆一体车,像普通车一样,并且床已完全固定。这意味着它可能会像跨界车一样处理,但可能不会像越野车那样处理。
我们喜欢现代汽车愿意承担此类风险并出售新型小型卡车。其他汽车制造商显然对此有所考虑。例如,大众汽车将Tarok和Tanoak作为概念,但从未将其投入生产。
为了以相对可承受的价格(约25,000美元起)出售此产品,现代汽车计划提供最简单的布局,同时充分利用设计的力量。与新款途胜CUV一样,这款卡车将在大胆的格栅设计和超薄前灯后隐藏2.5升。