道奇ChargerSRT8参加福特野马谢尔比GT350比赛

道奇Charger SRT8和福特野马Shelby GT350的存在时间已经足够长，足以使该行业的售后市场提供大量吨的mod。因此，这些天来，遇到这些肌肉发达的汽车似乎是很自然的事情。实际上，我们现在在这里讨论两个这样的玩具之间的比赛。

在Plum Crazy角落，我们有Charger SRT8，这是一台拥有10多年历史的机器，这款2012年的模型配备了6.4升HEMI动画，并采用了五速自动变速箱。

至于Grabber Lime角，这是GT350的非R化身所占据的地方，这是S550特别版，于2015型号年着陆，它使用的是平面曲轴-记录下来，我们正在研究的是2020年的玩具在这里，这可能是该车的最后一个车型年-预计GT350将在2021年被Mach 1取代。

现在，就像介绍州一样，美国的两个平板都是经过按摩的形式，而我们不仅仅是谈论他们的引擎。

因此，Blue Oval玩具看到了它的5.2升N / A V8配备了JLT冷空气进气口，E85装置和音调，并且电动机现在在车轮上提供了超过500 hp的功率(这意味着其曲柄马力数字超过550个小马)。在采用单座配置和更换电池的饮食方式之后，“ Stang”现在将秤重为3,660磅(1,660千克)。

该Mopar的轿车也失去了相当多的重量，因为它目前坐落在超过3700磅(1 700)公斤。它的V8可使驾驶员在车轮上以450 hp的速度行驶(在曲轴上以530 hp的速度行驶)。改装清单包括冷空气进气口，长管集管箱，定制排气装置，带有瘦前轮/轮胎的后阻力径向轮，铝制驱动轴和3.91终传动。

两人齐聚一堂，参加了一场狂野的赛车比赛，并参加了2020年的Toyota Supra。这辆日本跑车还被送往体育馆，进行了第二阶段的调教和落水管安装，这意味着其源自宝马的3.0升直列六缸发动机现在在后轮的输出功率超过450 hp(请记住，Mk V Supra仅配备了八速自动变速箱，而其秤重为3,400磅(或1,540公斤)。

现在，您可以跳到下面剪辑的3:02点，以进行赛车操作，但是请记住，在比赛时，不要走在街上并拖动阻力条。