无论出于何种动机,我们已经看到大量的电动汽车转换,涉及各种类型的车辆,从经典的法拉利和保时捷到劳斯莱斯,甚至谢尔比眼镜蛇。具有讽刺意味的是,尽管如此,我们从未见过相反的事情。有没有想过为什么呢?
好吧,一方面,为什么有人会把内燃发动机放到电动汽车的车身上呢?相反的说法很有意义:其中一些是经典的,它们的主人不想看到它们报废或在院子里积聚锈迹。由于它们只有十年的历史,因此没有经典的电动汽车。
当有人碰到时,它既可以修理,也可以成为其他电动汽车(或电动汽车转换)的捐助者,也可以优雅地运用于汽车破碎机。好吧,根据Rich Rebuilds的说法,我们即将看到首款LS交换的Tesla Model S,我们不能说我们并不兴奋。
里奇在特斯拉的历史有很长的路要走,尤其是最近,它并不是一帆风顺的。尽管如此,他仍然以功能性和非功能性形式拥有特斯拉。后者中有一辆Model S,它的整个前端都没了-在他将它交给了一位需要修复工作的YouTuber之后-看到这样的EV给Rich带来了一个主意。