兰博基尼乌鲁斯北极卡车是锐利渲染中最快的陆虎

如今，兰博基尼人迹罕至的趋势已成为一种趋势。当然，随着Urus进入生产的第三年，我们已经看到它多次抛弃了沥青。但这是2021年，社交媒体的要求更高，这是极端构建(无论是真实的还是数字的)发挥作用的地方。

我们已经讨论过将Huracan变成越野车的怪物，尽管Lamborghini仍未将出色的Sterrato超越概念车阶段(哦，这是在上述概念车之前建造的Huracan拉力赛车)。

尽管如此，现在装饰在屏幕上的渲染还是以Urus为基础，因此开创了先河。为什么不呢?愤怒的公牛展厅目前提供650 PS(641 hp)的高阶骑行者的单个化身。至于原定于三个月前发布的2020年ST-X全地形单人赛车，它已经推迟了(是的，您可以将其归咎于全球健康危机)。

而且，尽管混合动力车也正在开发中，但尚未发布有关气电模型的更多细节。

返回到这个虚拟建议，这项工作将Urus变成了北极探险载具。当然，构建工具和YouTube是好的，但这种愤怒的公牛猛犸必须确保在极端条件下生存，或周围就捕获了忌讳镜头没人管。

与我们共同实现这一梦想的数字艺术家Abimelec Arellano拥有如此转变的历史，他过去的努力主要针对Urus的Bentley Bentayga平台伙伴以及劳斯莱斯Cullinan。

对于此创作，数字大师始终忠于Sant'Agata Bolognese DNA中崎terrain的地形基因，这要归功于那些类似LM002的信号弹(嘿，1986年推出的Rambo Lambo在该细分市场流行之前几十年就发挥了超级SUV卡的作用) 。

尽管它们的尺寸很大，但这些挡泥板仍在努力工作，以适应巨大的车轮和轮胎。后者是为了确保驾驶员可以在车辆周围看到的所有白色物体正确使用兰博(不是那种白色物体，华尔街的狼!)。

啊，是的，Countach。这次不是白色的，而是老式的青铜轮和棕褐色的红色车身。这是我们在这里使用像素修改后的Urus的灵感之源。要知道，可以提供一些对比。