三排座椅的大众ID.6大型电动跨界车亮相上海车展

三排座椅的大众ID.6大型电动跨界车亮相上海车展。新颖性以 ID.6 Crozz 和 ID.6 X 两种改型首次亮相：根据版本不同，装配地点、内外设计有所不同，但技术填充是相同的。

大众 ID.6 系列基于 MEB 模块化平台的加长版，大型跨界车的底盘架构与“初级”ID.4 相同：前麦弗逊悬架、后多连杆、后鼓式制动器。自适应悬架是可选的。

“Sixes”是最宽敞的大众电动车，因为轴距的长度增加到了2965毫米，而总长——高达4.9米。轮毂也与尺寸相匹配：顶级版本配备21英寸合金轮毂，底座ID.6为19英寸。

ID.6 Crozz 和 ID.6 X 不能混淆：大众汽车分公司的设计师确保有足够的差异。两个基本相同但外观不同的汽车同时亮相是由两个不同的、正式竞争的合资企业的存在来解释的——ID.6 Crozz 将由一汽-大众部门生产，ID.6 X 将由上汽集团生产——大众子公司。

市场的容量如此之大，不同的保险杠、前挡泥板、行李箱盖、大灯和灯笼的成本是值得的。没有人试图隐藏“六个”的共同点——光学和进气口的仿制品采用相同的风格，ID.6 都有发光的标志和“浮动”屋顶的镀铬装饰。

内部架构相同，但可互换的部分很少：前面板、门卡、座椅、风道引线、信息娱乐界面和虚拟仪表图形不同，尽管屏幕对角线相同。

选项非常相似：对于 ID.6 Crozz 和 ID.6 X，您都可以订购平视显示器、全景天窗、独立的第二排座椅而不是通常的三人座沙发，以及一整套电子助理。

基本大众 ID.6 后轮驱动：电动机可输出 180 或 204 马力，具体取决于版本。牵引电池的容量是可变的：58 或 77 千瓦时。顶级版本的特点是配备容量为 306 马力的双引擎动力装置，并配备了“高级”电池。过时的 NEDC 循环动力储备达到 588 公里，但最简单的版本在不充电的情况下可以达到 436 公里。

在，大众 ID.6 将于夏季开始销售，因此价格将很快公布。很快，该德国品牌的本地阵容将配备另一款配备汽油发动机的大型Talagon 跨界车——它的首次亮相也可能在上海车展上举行。