当然,上述 Gelandewagen 已经配备了门式车桥和悬架类型,使其几乎可以与任何SUV相提并论。然而,该提议使机器获得了锁止轮,从而固定了为车辆服务的巨大轮胎。
工厂挡泥板喇叭口已被移除,由于我们谈论的是碳纤维单元,我们期望取代它们的挡泥板是一流的单元。
前面有一个牛栏,它显然准备在各种情况下提供保护。然后我们有自定义牵引点;当然,这是一台超级机器,但必须为一切做好准备,无论我们是在谈论协助其他车辆还是事情相反。
哦,安装在前上筋膜上的坏男孩看起来似乎遵循了上述公牛酒吧的线条。
负责这项工作的数字艺术家 Mo Aoun 描绘了沙漠中的车辆——阿布扎比的车牌很有意义,因为 G-Class 在阿拉伯联合酋长国非常受欢迎。
想想看,人们在现实生活中对德国庞然大物做了更疯狂的事情,正如高山滑雪赛车手Jon Olsson 的 780-HP 无车顶车辆示例可以轻松展示的那样。
哦,当我们谈论 G 级 4x4 Squared 时,您不应该认为 2018 年投入生产并带来显着改善的道路方式的全新车型将被剥夺这种坚固耐用的衍生产品。事实上,在今年早些时候,我们窥探未来的模型,可能会在今年年底到货。
也许最重要的变化发生在车辆下方,其前身的门轴仍然局限于后部,而在前部,我们将获得坚固的控制臂,例如适合 Baja 怪物的控制臂。
在AMG -honed 4.0升V8也被设置为返回,尽管有48伏轻度混合动力设置中,因此传统上坏蛋音带有保证。