Novitec 为法拉利 812 GTS 带来超凡魅力和碳纤维配件

尽管马拉内罗的凶猛种马并不完全需要任何售后改进来给人留下深刻印象，但巴伐利亚的汽车医生仍然设法找到了几种方法来升级这头野兽的机械特性、空气动力学和视觉吸引力。

在库存形式中，跃马的敞篷奇迹搭载 6.5 升 V12 怪物，在 8,900 rpm 时适合多达 789 匹野马。此外，这款野蛮人将以 7,000 转为七速双离合器自动变速箱提供高达 530 磅英尺(718 牛米)的无情扭曲。

最终，这种邪恶的力量被分配到后轮驱动装置，使 GTS 能够在不超过三秒的时间内加速 0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)。它的最高速度被慷慨地评为高达 211 英里/小时(340 公里/小时)，至少可以说这绝对是残酷的。

除了在停机坪上表现得像一颗宝石并且在做的时候看起来非常棒，的四轮奇迹还在机舱内采用了一系列优质材料和漂亮的设计元素。虽然 812 系列的敞篷车型在载货空间方面可能远不如它的 Superfast 兄弟车型，但在你的车库里拥有一个这样的实体仍然会花费你令人眼花缭乱的 364,000 美元。

正如您可能已经注意到的那样，Novitec 的优点并不像 Mansory 对 GTS 的看法那么狂野，但它远非现货。归根结底，众所周知，这家前德国企业在其绝大多数业务中采用了类似但有效的方法。

在典型的 Novitec 时尚中，他们的啤酒由机器车身佩戴的几种碳纤维配件组成，包括一个新的前扰流唇、进气口的碳插入件和后部的三件式扰流板，在那里你还会发现一个新鲜的扩散器更换工厂项目。在侧面，这位超级巨星在侧后视镜周围标榜一对定制的门槛板和碳纤维饰边。

这些好东西中的每一个都经过了广泛的机翼隧道测试，以最大限度地提高空气效率。哦，当然，如果没有一套华丽的 Vossen 鞋，巴伐利亚调谐器的车辆是不完整的，所以原来的箍被丢弃，取而代之的是十辐 NF 10 替代品，前部直径为 21 英寸，前部直径为 22 英寸另一个轴。