与去年的车型一样,2022款雷克萨斯RCF富士赛道版增强了碳纤维引擎盖和后扰流板以减轻重量。其他专注于赛道的改进包括Brembo碳陶瓷制动器和钛排气系统。FujiSpeedwayEdition仅提供精美的全新ElectricSurgeBlue饰面。
在引擎盖下,常规RCF和富士赛道版均由5.0升V8提供动力,可产生472马力和395磅-英尺的扭矩,使它们成为迄今为止最强大的V8动力雷克萨斯。V8发动机与八速自动变速箱配合使用,为后轮提供动力。
所有2022款雷克萨斯RCF车型还采用重新设计的19英寸车轮,前轮采用米其林PilotSport4S轮胎,前轮尺寸为255/35ZR19,后轮尺寸为275/35ZR19。通过上述升级,较轻的RCF富士赛道版将在3.96秒内从0-60英里/小时冲刺,而标准RCF为4.2秒。
在内部,2022款雷克萨斯RCF富士版配备黑色和蓝色座椅,并带有Alcantara饰边。换档把手和方向盘也采用了相同的材料,而蓝色碳纤维片装饰着机舱的其余部分。F标志防磨板和序列化徽章使独特的内饰更加完美。至于技术,所有RCF型号都配备了10.3英寸显示屏,兼容AndroidAuto和亚马逊Alexa。发烧友还可以添加一个可用的17扬声器、835瓦高级环绕系统。
在,2022款雷克萨斯RCF和富士版将于本月晚些时候上市销售,但定价细节尚未公布。作为参考,2021年RCF起价为65,875美元,2021年富士赛道版售价高达97,200美元。